ਵਾਈਕਲਜ਼ ਅਤੇ ਵੀ 2 ਐਕਸ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ 5 ਜੀ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ

ਆਈਟੀਪੀਰੋਪੋਰਟਲ ਇਸਦੇ ਸਰੋਤਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਲਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਐਫੀਲੀਏਟ ਕਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਹਨ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ ਹੈ (ਵੀ 2 ਐਕਸ), ਅਸੀਂ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ 5 ਜੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਾਂ.
ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜਨਾ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, 2018 ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 13 ਲੱਖ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਗਈ. ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੰਟਰਨੈਟ ਆਫ਼ ਵਹੀਕਲਜ਼ (ਵੀ 2 ਐਕਸ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ 5 ਜੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਾਂ.
ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਕੁਝ ਕੈਪਚਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ) ਦੁਆਰਾ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਈਲੇਜ, ਭੂ-ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਬਾਲਣ ਗੇਜ ਸਥਿਤੀ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਾਲਾ ਸਥਿਤੀ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਆਈਓਵੀ architectਾਂਚਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਸਲਿ solutionsਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਪੀਐਸ, ਡੀਐਸਆਰਸੀ (ਸਮਰਪਿਤ ਸ਼ਾਰਟ-ਰੇਜ਼ ਕਮਿ communicationਨੀਕੇਸ਼ਨ), ਵਾਈ-ਫਾਈ, ਆਈਵੀਆਈ (ਇਨ-ਵਹੀਕਲ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ), ਵੱਡਾ ਡਾਟਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਆਫ ਥਿੰਗਜ਼, ਨਕਲੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ, ਸਾਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਡਬੈਂਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ.
ਵੀ 2 ਐਕਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ (ਵੀ 2 ਵੀ), ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ (ਾਂਚੇ (ਵੀ 2 ਆਈ), ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਇਹ ਕਾationsਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ (ਵੀ 2 ਪੀ) ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵੀ 2 ਐਕਸ architectਾਂਚਾ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ "ਗੱਲਬਾਤ" ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਲ ਵਾਹਨ: ਨਕਸ਼ੇ, ਜੀਪੀਐਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੱractedੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਮਦ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੀਮੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅੰਕੜੇ ਆਦਿ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. .
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ toਾਂਚੇ ਲਈ ਵਾਹਨ: ਇਸ ਵਿਚ ਸੰਕੇਤ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਝਾਅ, ਟੋਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ, ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਵਾਹਨ: ਇਹ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡੇਟਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੁੜ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
5 ਜੀ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਸੈਲਿ .ਲਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ 4 ਜੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ 4 ਜੀ ਨਾਲੋਂ 100 ਗੁਣਾ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੁਆਰਾ, 5 ਜੀ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਡੇਟਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ 4 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ 1 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ 2019 ਦੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਮੱਧ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ, ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਵਿਵਾਦਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿਚ ਫਸ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਇਸ ਦਾ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੰਕਟ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 5 ਜੀ ਹੁਣ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ 500 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਅਪਣਾਉਣੀ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ 2025 ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ 5 ਜੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰੇਗਾ.
ਵੀ 2 ਐਕਸ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਵਿੱਚ 5 ਜੀ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੈਲੂਲਰ infrastructureਾਂਚੇ (ਸੀ-ਵੀ 2 ਐਕਸ) ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਸ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਭਿਆਸ ਹੈ. ਆਡਿਓ, ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਵਰਗੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀ-ਵੀ 2 ਐਕਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਸੰਗ ਲਈ:
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ 5 ਜੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਰਿਕਸਨ ਅਤੇ ਟੈਲੀਫੈਨਿਕਾ ਡੌਸ਼ਲੈਂਡ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਨੇ ਸੈਮਸੰਗ ਅਤੇ ਹਰਮਨ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ 5 ਜੀ-ਅਧਾਰਤ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਟੀਸੀਯੂ) ਨਾਲ ਲੈਸ BMW iNEXT ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ.
Udiਡੀ ਨੇ 2017 ਵਿਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਲ ਤੋਂ ਹਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.
ਸੀ-ਵੀ 2 ਐਕਸ ਦੀ ਅਸੀਮਿਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, infrastructureਰਜਾ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ andਾਂਚੇ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਸੀ-ਵੀ 2 ਐਕਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਧਰੇ ਡਰਾਈਵਰ / ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਉਦਾਹਰਣ ਐਕੋਸਟਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ). ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਚਿੰਤਕ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, "ਡਿਜੀਟਲ ਟੈਲੀਪੈਥੀ" ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤਾਲਮੇਲ ਚਲਾਉਣਾ, ਟੱਕਰ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿਤਾਵਨੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਓ ਆਪਾਂ V2X ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਲਈਏ ਜੋ 5 ਜੀ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਸਾਈਬਰਨੇਟਿਕ ਸੰਪਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਮੱਰਥਾ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਰੱਕ ਰਸਤੇ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. 5 ਜੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੱਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਲੇਟੂਨ ਲੀਡਰ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੇਗਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੁਸਤੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਰੱਕ ਇਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਟਰੱਕ ਵੀ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੇਣਗੇ. ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਿਵੇਂ ਸਕੈਨਿਆ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਨੇ ਸੜਕ ਦੇ ਮਾੱਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕਈ ਰਾਜਾਂ ਨੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ. ਸਕੈਨਿਆ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਟਰੱਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 20% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵੀ 2 ਐਕਸ architectਾਂਚੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ ਇਕ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਤਾਲਮੇਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤੱਥਾਂ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਧ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤਾਲਮੇਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਅਚਾਨਕ ਬਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ-ਰਹਿਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਦਬਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ, 5 ਜੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤਾਲਮੇਲ ਚਲਾਉਣਾ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ੀ ਹੈ.
ਇਹ ਵਿਧੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਕੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪੁਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜਾਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟੱਕਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਤੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. 5 ਜੀ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ, ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੜੀ ਜੋੜ ਕੇ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਤੇਜ਼ ਡਾਟਾ ਸਟ੍ਰੀਮਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਦਾ ਸਮਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਅਗਲੀ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨਾ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ ਜਿਥੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਪਣੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ 5 ਜੀ ਹੱਲ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਏਆਈ ਦੁਆਰਾ ਕਲਾਉਡ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਗੈਰ-ਗੈਰਸੂਚਿਤ ਪਰ ਸਹੀ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਪਾ ਕੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ (ਐਮਐਲ) ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਤੇ ਚਲਾਓ, ਹੌਲੀ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿਓ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 5 ਜੀ ਅਤੇ ਏਰੀਜ਼ ਕੰਪਿutingਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਹਿਯੋਗ ਡੇਟਾ ਸੈਟਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਮਾਲੀਆ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ theਰਜਾ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
5 ਜੀ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ wayੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਕੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਅਨੌਖੇ ਲਾਭ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਪਿਛਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. 5 ਜੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵੀ 2 ਐਕਸ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲੇਟੈਂਸੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਾਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਤੇਜ਼ ਡਾਟਾ ਕੈਪਚਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰਨ, ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
ITProPortal ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਬਾਕਸ ਵਿਚ ਭੇਜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ!
ਆਈਟੀਪੀਰੋਪੋਰਟਲ ਫਿutureਚਰ ਪੀ ਐਲ ਸੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੀਡੀਆ ਸਮੂਹ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡਿਜੀਟਲ ਪਬਲੀਸ਼ਰ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾਓ.
© ਭਵਿੱਖ ਪਬਲਿਸ਼ਿੰਗ ਲਿਮਟਡ ਕਵੇ ਹਾ Quਸ, ਐਂਬੁਰੀ, ਬਾਥ ਬੀਏ 1 1 ਯੂ ਏ. ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ. ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੇਲਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ 2008885.


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-18-2021